扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩；扭矩傳感器是一種高精度傳感器，其能夠測(cè)量非常小的不確定性。但是，為了能夠獲得高精度的測(cè)量結(jié)果，減少影響傳感器的寄生負(fù)載 是非常重要的。其經(jīng)常是由傳動(dòng)系的安裝或組合不正確造成的。 安裝在測(cè)量法蘭上的軸端的徑向偏移將會(huì)產(chǎn)生徑向力和彎矩，同樣，徑向角偏移將會(huì)對(duì)傳感器產(chǎn)生軸向力和彎矩。

      扭矩傳感器的檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng)；不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩，沒(méi)有導(dǎo)電環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；它輸出高電平頻率信號(hào)可直接送計(jì)算機(jī)處理。下面簡(jiǎn)單了解一下常用的扭矩傳感器的分類

一、非接觸式扭矩傳感器


      非接觸式扭矩傳感器也是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，又叫轉(zhuǎn)矩傳感器，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當(dāng)扭桿受到轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)的時(shí)候，花鍵與鍵槽的相對(duì)位置則被改變，它們的相對(duì)位移改變量就是扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量。這樣的過(guò)程使得花鍵上的磁感強(qiáng)度變化，通過(guò)線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。


具有壽命長(zhǎng)、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的影響更小的特點(diǎn)，應(yīng)用較為廣泛。


二、應(yīng)變片扭矩傳感器


      應(yīng)變片扭矩傳感器使用的是應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。它的原理是利用彈性軸，粘貼應(yīng)變計(jì)，組成了測(cè)量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩作用發(fā)生微小形變，電橋的電阻值就會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而電信號(hào)發(fā)生了變化，實(shí)現(xiàn)扭矩的測(cè)量。

具有分辨能力高、誤差較小、測(cè)量范圍大、價(jià)格低廉的特點(diǎn)，便于選擇和大量使用。

三、相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器


      根據(jù)磁電相位差式轉(zhuǎn)矩測(cè)量技術(shù)，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角完全相同的齒輪，齒輪外側(cè)安裝接近傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計(jì)算出扭矩。

      實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)的信號(hào)是數(shù)字信號(hào)，轉(zhuǎn)速較高。但是這種扭矩傳感器體積較大，低轉(zhuǎn)速時(shí)的性能不理想，因此應(yīng)用已不是很廣泛。

      在選擇扭矩傳感器的時(shí)候，要根據(jù)被測(cè)對(duì)象轉(zhuǎn)矩的類型、使用場(chǎng)合的工況條件、被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及測(cè)試部位、被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速情況及額定轉(zhuǎn)矩值等進(jìn)行選型。



扭矩傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域


      扭矩傳感器作為一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器，是將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)，目前主要應(yīng)用在電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)檢測(cè)；機(jī)車、汽車、飛機(jī)、礦上機(jī)械中的扭矩及功率檢測(cè)；污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；制造粘度計(jì)；實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門(mén)以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等等。無(wú)論是工程制造業(yè)或者運(yùn)輸業(yè)或者科研院所等等地方都有扭矩傳感器的身影。